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辽宁号租俄罗斯

辽宁号租俄罗斯

作为姊妹舰,中国辽宁号航母和俄罗斯库兹涅佐夫航母谁优谁劣?

兔哥说说这个问题:首先可以肯定的是,辽宁舰的性能优于库兹涅佐夫号。辽宁舰的前身是库兹涅佐夫号航母的姊妹舰瓦良格号,库舰服役时,瓦舰还没有建造完成,属于一个半成品,而且瓦舰本身就对库舰的使用情况,做了针对性的改进,虽然是姊妹舰,但两艘航母的很多方面并不相同,例如,库兹涅佐夫号航母前艏飞行甲板上翘12度,而瓦舰则是14.3度,其它方面区别也都存在,只所以有区别,就是根据库兹涅佐夫号航母使用中出现的问题进行针对性的优化改进。航母就是这样,即便是同一个型号,每一个都不一样,后面的永远都要比前面的好。

辽宁舰是半成品,引进后,根据我们自身的需要进行了改进,这种改进是经过充分论证后得出的结论,首先是取消了前甲板下的12单元“花岗岩”反舰导弹发射筒,扩大了机库面积,这12枚巨大的反舰导弹现在根本就没有什么作用,这和俄罗斯当时的观念有关系,航母不是单纯的航母,而是想让一款武器包打天下,本身就是一种不切实际的思路。辽宁舰把其拆除后增加了机库面积,把节省下来的宝贵空间可以多携带舰载机。库舰还有四个分置在航母前后两侧的防空导弹发射筒,多达192枚,这个看似厉害,但航母不是驱逐舰,是有航母作战群的,身处中心位置的航母,在体系作战模式下是不需要的,而且增加了重量,导致稳性不好,并且增加了管线的布置复杂性,得不偿失。

应该说是库兹是俄罗斯的一个实验舰,是趟路子的,有缺点很正常,另外,使用思路也是一个重点。辽宁舰是经过充分论证后采取的改进方案,并不是照猫画虎,而是全新改进,包括舱室,甲板系统,武器系统,雷达探测系统,等等,都进行全新的设计,很多瓦舰上存在的,能用的都放弃了,重新设计制造,所以,虽然辽宁舰源自瓦舰,其实和其姊妹舰库兹涅佐夫号航母已经不可同日而语,两码事,只不过是舰体相似而已。
辽宁舰不论是舰载机的性能,航母的性能,都不同于库兹涅佐夫号航母,有着本质的区别,性能提高很多。辽宁舰的舰载机也不同于苏-33舰载机,新材料应用,电子设备,结构强度,雷达探测系统等等都有本质的改变。这两艘航母虽然主体构造相近,但各个系统都不一样了,作战理念也各不相同,辽宁舰是体系作战模式,一切改进都是要遵守这个原则,以增加舰载机的数量为最大的追求,所以,辽宁舰的舰载机数量要多于库舰,更适合作战需要。就两舰的性能而言,辽宁舰无疑是最好的,而且目前库舰的前途堪忧,命运不同,性能更是不同。上面是库舰,下面是辽宁舰


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辽宁舰的阻拦索是国产的吗?

『凡是有点技术含量的东西,国外哪次不是对我们严防死守?但是哪一次我们又不是依靠自力更生狠狠地打了他们的脸呢?』

作为滑跃起飞航母来说,不需要弹射器,又已经研发出自己的歼15飞鲨舰载机,那么剩下的唯一一个难题就是阻拦索了。阻拦索这玩意儿看似和电梯钢丝绳没啥区别,其实技术含量颇高,真正能够生产的也就是美国、苏联(俄罗斯)这两家,就连法国这样的老牌工业强国建造戴高乐航母的时候都是以150万美元一套的坑爹价格购买的美国成品。
(断裂的阻拦索)

而中国号称发达国家粉碎机,“自古以来”就是被西方高科技禁运的主要对象,所以指望美国人给我们送阻拦索那肯定没戏。而辽宁舰前身本来就是苏联的瓦良格号,歼15又和苏33有说不清道不明的关系,总之让俄罗斯人很膈应,因此我们因为阻拦索需求与俄罗斯洽谈时,俄罗斯人也一口回绝了我们。所以兜兜转转,高科技这玩意儿根本不能指望别人,最终还是得靠自己,辽宁舰阻拦索最传奇的故事就是它居然不是国企制造的,而是一家河北的民企在短时间内就完成了研发生产,所以说人民的力量是无穷的。
(辽宁舰阻拦索)

航母阻拦索其实是一整套系统,它是由阻拦装置、定长定高装置、复位系统、液压缓冲装置、复位装置等一系列子系统构成的,但是其中技术含量最大的其实就是那根绳子——阻拦索。飞机动辄几十吨的重量以250千米以上的时速冲向甲板,阻拦索需要在两三秒的时间内在只有一百多米的距离之内将其拦停,因此对于阻拦索的强度、韧性都有着极高的要求,而且这玩意儿还必须有一定的抗疲劳寿命,你总不能拦个几次就坏了,那多不划算?技术指标高就算了,关键还不能太粗,粗了尾钩挂不上,而且重量太大,也影响复位。
(阻拦索系统)

又得抗压耐磨耐槽,又得细,这不是又让马儿跑,又让马儿不吃草么?这本身就是一个矛盾体,所以阻拦索一下子就成为了高精尖产品,没有强大的工业实力绝难研发生产。我国在辽宁舰的摸索改造中,最大的困境也在于阻拦索系统,不过阻拦索其他子系统其实并不是最难的,海军上海研究所在1985年对澳大利亚的“墨尔本号”航母拆解进行过全程跟踪,阻拦系统基本上摸的八九不离十。
(澳大利亚墨尔本号航母,英国制造)

而在购买瓦良格以后,我们又对乌克兰的尼特卡舰载机模拟系统进行了学习,之后在武汉建造了几乎一模一样的陆地舰载机训练基地,唯一的困难就是阻拦索工艺迟迟无法突破,这也严重迟滞了“辽宁舰”的改造过程。
(我国舰载机陆地训练基地)

在外购无门,内研遭遇困境的情况下,无奈之下,军方只好向民企寻求突破口,然而奇迹就这样诞生了。我国最大的锁具制造企业巨力集团与其合作企业邢台钢铁公司发现军方下达的技术指标与其长期对外对口的一种弹力钢索竟然惊人的一致(实际上国外进口就是用于制造陆地军用机场的阻拦锁)。于是就这样,不到四个月,巨力集团就上交了阻拦索成品。
(辽宁舰阻拦索分段)

最终在2012年11月25日,我国首次舰载机阻拦着舰获得圆满成功,时至今日,我国航母阻拦索系统没有断裂失败过一次,而曾经不卖阻拦索的俄罗斯,在叙利亚因为阻拦索断裂已经连续摔掉了两架舰载机!所以你说辽宁舰阻拦索是不是国产的,不仅是,而且还是民企制造,质量杠杠滴!

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